Mentre i veicoli intelligenti subiscono un rapido aggiornamento dell'intelligenza — guidato da ADAS avanzati, aggiornamenti OTA e sistemi di cockpit basati sull'intelligenza artificiale — generano esponenzialmente più dati (ad esempio, 40 TB/giorno per l'autonomia di livello 4), richiedendo soluzioni di archiviazione con capacità ultra-elevata (fino a 16 TB) e velocità NVMe elevate (46,4 Gbps) per elaborare input dei sensori in tempo reale, dati delle mappe e funzionalità definite dal software. Questi sistemi richiedono una durata certificata AEC-Q100 (funzionamento da -40°C a 85°C, resistenza agli urti di 1.500 G) per garantire l'affidabilità in ambienti difficili, mentre l'archiviazione scalabile e ad alte prestazioni abilita direttamente l'industrializzazione delle auto connesse di nuova generazione, della guida autonoma e di esperienze in-vehicle senza soluzione di continuità.
Caratteristiche di progettazione:
Caratteristiche dell'applicazione:
Mentre i veicoli intelligenti subiscono un rapido aggiornamento dell'intelligenza — guidato da ADAS avanzati, aggiornamenti OTA e sistemi di cockpit basati sull'intelligenza artificiale — generano esponenzialmente più dati (ad esempio, 40 TB/giorno per l'autonomia di livello 4), richiedendo soluzioni di archiviazione con capacità ultra-elevata (fino a 16 TB) e velocità NVMe elevate (46,4 Gbps) per elaborare input dei sensori in tempo reale, dati delle mappe e funzionalità definite dal software. Questi sistemi richiedono una durata certificata AEC-Q100 (funzionamento da -40°C a 85°C, resistenza agli urti di 1.500 G) per garantire l'affidabilità in ambienti difficili, mentre l'archiviazione scalabile e ad alte prestazioni abilita direttamente l'industrializzazione delle auto connesse di nuova generazione, della guida autonoma e di esperienze in-vehicle senza soluzione di continuità.
Caratteristiche di progettazione:
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